描述：齒輪傳動軸是一個非常重要的動態(tài)的受力件，因此需要滿足強(qiáng)度高，韌性好，耐磨，以及良好的抗疲勞能力和一定的耐沖擊性。因此不僅對材料選擇非常嚴(yán)格，材料的加工工藝和齒輪傳動軸熱處理設(shè)備都需要非常高的要求。



  齒輪傳動軸材料介紹


  齒輪軸一般可以采用滲碳鋼，但有時也采用調(diào)質(zhì)鋼，特別是大型齒輪軸。在實(shí)踐生產(chǎn)的反復(fù)試用和調(diào)整中，齒輪軸用鋼已經(jīng)形成體系化，而且這些鋼種比較集中，比如德國的CK45、34CrMo、42CrMo4、34CrNiMo6系列鋼;美國的此類鋼主要為4130、4340、4150、4140鋼;日本的鋼種則為SCM4、SNCM8等。這些鋼合金化的目的為，一是要使鋼具有良好的淬透性，以便在淬火后齒輪軸能夠得到足夠厚度的馬氏體層，這類元素中錳、鉻、鉬等對提高淬透性的作用比較明顯。二是使回火后齒輪軸仍然要保持著良好的綜合力學(xué)性能，像釩、錳、鉻等碳化物形成元素的加入，能顯著提高回火穩(wěn)定性。


  42CrMo鋼

  42CrMo鋼的性能符合度非常好，其經(jīng)過正火，調(diào)質(zhì)，感應(yīng)加熱淬火加低溫回火后表面硬度可達(dá)HRC50的高硬度，表面耐磨性好，心部硬度可達(dá)HRC35~45。42CrMo鋼，具有高強(qiáng)度和高韌性，淬透性好，調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊的能力。淬火時變形小，高溫時具有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度，且無明顯的回火脆性。

  42CrMo鋼中含有的合金元素Cr，Mo。其中鉻能增加鋼的淬透性并有二次硬化作用�？商岣咛间摰挠捕群湍湍バ�. 而含量超過12%時。使鋼有良好的高溫抗氧化性和耐氧化性介質(zhì)腐蝕的作用。鉻在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼中的主要作用是提高淬透性。使鋼經(jīng)淬火回火后具有較好的綜合力學(xué)性能，在滲碳鋼中還可以形成含鉻的碳化物，從而提高材料表面的耐磨性。而鉬在鋼中能提高淬透性和熱強(qiáng)性。在調(diào)質(zhì)鋼中，鉬能使較大斷面的零件淬深、淬透，提高鋼的抗回火性或回火穩(wěn)定性，使零件可以在較高溫度下回火，從而更有效地消除(或降低)殘余應(yīng)力，提高塑性。所以在生產(chǎn)中常常選用42CrMo作為軋機(jī)齒輪傳動軸的材料。

齒輪傳動軸熱處理設(shè)備

  齒輪傳動軸熱處理設(shè)備



  齒輪傳動軸熱處理設(shè)備

  1.滲碳爐，2.真空爐，3.臺車爐，4.網(wǎng)帶爐，5.回火爐，6.焙燒爐，7.箱式爐，8.燃油爐，9.加熱爐，10.硝鹽爐，11.時效爐，12.感應(yīng)爐，13.鹽浴爐，14.井式爐，15.罩式爐，16.退火爐，17.淬火爐，18.燃?xì)鉅t，19.坩堝熔化爐，20.鋁合金熱處理爐，21.燒結(jié)爐
 

  齒輪傳動軸熱處理設(shè)備



  目前齒輪傳動軸生產(chǎn)狀況

  自2015年以來，為適應(yīng)產(chǎn)品高質(zhì)量和品種多樣化的需求，國內(nèi)新建和改建了大批先進(jìn)齒輪軸生產(chǎn)線，希望能夠獲得更好的產(chǎn)品性能和使用壽命。但目前齒輪軸產(chǎn)品的軸身表面硬度偏低，淬硬層淺，抗剝落和抗事故能力弱而不能滿足使用要求。用戶迫切要求提高齒輪軸淬硬層深度和耐磨性，并具有良好的抗疲勞能力，以提高使用壽命，降低軸耗和生產(chǎn)成本。海拓機(jī)電就是在這個背景下成立的齒輪傳動軸熱處理設(shè)備廠家，希望提供的設(shè)備能夠為廣大顧客解決這些后顧之憂。


  因齒輪傳動軸是一個非常重要特殊的加工件，加工難度比較大。生產(chǎn)合格的齒輪傳動軸不僅需要非常好的加工工藝，更需要良好的齒輪傳動軸熱處理設(shè)備來支撐。海拓機(jī)電目前供應(yīng)的齒輪傳動軸熱處理設(shè)備齊全，性能優(yōu)異，可以滿足各種熱處理要求，望廣大顧客來咨詢訂貨。