發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 已經(jīng)有1人查過(guò)此文章 返回感應(yīng)淬火列表
齒輪高頻淬火是利用電磁感應(yīng)原理在齒輪內(nèi)產(chǎn)生渦流,加熱淬火工件的表面熱處理工藝。
將工件放入傳感器中。當(dāng)傳感器通過(guò)一定頻率的交變電流時(shí),傳感器周圍產(chǎn)生與電流頻率相同的交變磁場(chǎng),工件中相應(yīng)產(chǎn)生傳感電動(dòng)勢(shì),在工件表面形成傳感電流,即渦流。渦流在工件電阻的作用下,將電能轉(zhuǎn)化為熱能,使工件表面溫度達(dá)到淬火加熱溫度,然后迅速冷卻完成表面淬火。
這種感應(yīng)加熱方式在工件中分布不均勻,外表面在幾秒鐘內(nèi)可以升溫800~1000℃,而心臟仍然接近室溫,因此齒輪經(jīng)過(guò)高頻淬火可以提高齒面的硬度和耐磨性,保證心臟的韌性。
齒輪感應(yīng)熱處理常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷主要有以下幾種:
開(kāi)裂、硬度過(guò)硬或過(guò)低、硬度不均勻、淬硬層過(guò)深或過(guò)淺、淬硬層深度不均勻、表面局部燒熔等。
一、齒輪開(kāi)裂。主要原因是加熱溫度高,溫度分布不均勻;冷卻速度過(guò)快不均勻,淬火液選擇不當(dāng);材料淬透性高,有害元素含量高,容易偏析;或者結(jié)構(gòu)本身設(shè)計(jì)不合理。
二、齒輪變形?赡艿脑蚴驱X輪材料的淬透性或材料成分不均勻;加熱溫度和時(shí)間不合理;淬火液選擇不當(dāng)或冷卻不均勻。
三、齒輪淬硬層深度過(guò)深或過(guò)淺?赡艿脑蚴羌訜峁β蔬^(guò)高或過(guò)低,加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。
四、齒輪硬度過(guò)高或過(guò)低。
五、齒輪表面硬度不均勻。原因是傳感器結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致加熱和冷卻不均勻。
六、齒輪局部燒熔表面。傳感器選擇不合理;加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng);連續(xù)加熱或半圈旋轉(zhuǎn)加熱時(shí),移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)時(shí)突然停止。